最后一个乘客

最后一个乘客灯光秀是视(😕)觉盛宴，是(shi)提升城市(shi)文化(hua)品质的一种手段，也(ye)是城市发展从注重物质更新到更加重视文化(hua)体验的一个表征。当然(🔯)，打造这类新型(xing)文旅项目，应当通过科学决策，做到因地制宜、量力而行，防(💂)止(😅)不切实际、劳民伤财(🖼)、铺张浪费(👍)的情况出现，要真正将地方文化特色(🙋)与灯光艺(😰)(yi)术表达结合好。在文化产业(🥦)高质量发展的背景下，灯(deng)光里的故事将更加(jia)精彩纷呈，秀出丰富的文化内涵与生活滋味。

著名书法家马景秀不仅挥毫题字“爱国(guo)爱港”赠予京港联，还专门画了一幅精致的竹(🌭)子图捐赠给了孤独症家庭。我们不仅为(wei)这些(📻)艺术家的艺术造诣深深折服，更为他们的高风亮(liang)节、(🖼)大爱之(zhi)心所(🧐)感动。

最后一个乘客综合示范(🏉)系列访(fang)谈关注绿(❓)色智慧北(📔)京冬奥会是世界(jie)级的体育盛会，吸引了全世界目光的关注(zhu)，成了展示重大科技成果的最佳舞台，以北京冬奥会的(🙆)(de)需求为应用场景，起到了良好的综合示范效果。 在(🌗)“综合示范系列访谈”中，国网冀北电(dian)力有限公司副总工程师高舜安介绍了(le)如何实现100%清洁电(🐃)(dian)力高可靠供应，为创造奥运会全绿电供能提(🦊)供技术保(bao)障；清(qing)华大学教授杨福源讲解如何以服务北京冬奥会为契机，着力突破“氢能出行”制-储-运(yun)-加-用(🥣)的全产业链关键技术和安全保障技(🚾)术；中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理马(🚠)建军阐述了如何聚焦旅客智能出行、高铁运营(ying)安全、人文(wen)冬奥服务三(🔩)大目(➰)标和任务，为北京冬奥会的成功(gong)举(ju)办提供高质量的现(🚙)代化铁路运输服务保障；中(zhong)国联(lian)通中讯邮电设计院院长张涌以及智能城市研究院(yuan)副院长夏(💣)俊杰解密了应用于(yu)北京首钢园区的高(🎟)效、智能车联网技术；中国联(🤔)通(tong)部门负责人(🚩)苗守野分析了如(ru)何为北京冬奥会打造一张智能、绿色、泛在的高质量5G网络。 “综合示范(fan)系列访谈”的最大难点就在于科技内容非(fei)常前沿，知识(💺)领域跨度大，观众理解门槛很(hen)高。 但是机会点在于，该系列中(🕺)的相关科技都是国际(🙋)科学技术领(ling)域中(zhong)的重量级项目。 “绿色(📢)”与“智慧(💙)”是目前国际社会关注的科技发展热点(🐺)话题，如何利用“科技”实现北(🚨)京奥运会的“绿色”与“智慧”，就是该(gai)系列访谈的重点关注方向(xiang)，非常好地吸引了社会的关注度，起到了良(🙁)好的传播效果。 媒体融合，立体传播(bo)“科技冬奥”媒体融合并不是(🌀)简单复制粘贴，全媒体传播不能简化为千媒一面，媒体融合的传播模(😭)式，必须要量体裁衣，根据不同的传播平台特点(dian)，为不同读者的不同偏好、不同(🥤)目标及信(🕝)息接收习惯，烹制度身定制(zhi)的“美味(👰)大餐”。

风，是骑行过程中最大的敌人。 以本届(jie)赛事车型之一GOMERAEVO为(wei)例：前叉和车轮之(zhi)间，仅有极小(xiao)的间隙，以(🔡)减少空气的扰流和湍流；整车使用全(💤)内走线设计，没有(you)任何一根线裸露在车架(🔬)以(🍣)外(wai)，破风效(⏯)(xiao)果更佳。 “正面看，这辆车非(⛩)常窄，甚至(💺)窄得有些夸张，其实这是对空(👐)气动(🎺)力学的(de)极致运用，以最大限(xian)度压缩管型的迎风面积。 ”李为海解释着设计原理。 好马还需配好鞍。 此次奥运会上，山东瑞豹为中国国家自行车队量(🆗)身定制奥(ao)运“战车”，这也是首个登上奥运竞赛舞台的中国自行车品牌。 “中国制造”还刮起了一阵“绿色风”。

最后一个乘客走在中轴线(🎖)上，如(ru)同行进在时光隧道。 1911年10月辛亥革命爆发。